初種松山~鷲羽山スカイライン~児島B級グルメライド

ふと思い立ち倉敷方面に走りに行きました。
交通量の多い市街地を走るためなかなか足が向かないのですが
倉敷方面から来られる方も多いので有名どころの山を体験しに行って来ました。
庭瀬~早島~茶屋町~藤戸と県道をつないで走ります。
ツーリング車だと出来るだけ裏道を走るルートを事前に探すのですが
今回はロードなので快走できそうな県道を選びました。
が、信号は多く平均速度は伸びません。

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25キロで種松山の北側の上り口に到着。意外と近いです。
25キロという距離は旭川に沿って北に向かうと金川駅を過ぎて宇甘川に沿う県道に入った辺りです。
そう考えると信号の数が圧倒的に違います。



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種松山は倉敷在住の方たちが上っている投稿をよく見ていたので一度上ってみたかった山です。
北側にはSTRAVAのセグメント「公園行かず434climb」というのがあり2.4kmで平均勾配9%となかなかハードな上りです。
せっかくなので足試しに頑張ってみました。が初めてなものでゴール地点を間違えました。。。
斎場へ曲がる分岐で勾配が緩んだのでここでラップボタンを押して足を止めてしまいました。
で左へ上るとさらに分岐があり水島はこっちと。ああ、ゴールはここでした。残念。
山頂まで上って水島方面へ下ります。道悪し。
山頂付近は公園になっていましたがどこか長めの良いところがあったのかな?


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次はかつての有料道路鷲羽山スカイラインを走ります。
昔福南山の団地に3ヶ月ほど住んでいた時に走ったように記憶していますがもう覚えていません。
全線走るのは初めてかも。
種松山でのダメージがありここはのんびりサイクリングに切り替えます。
広江から上り始めるとすぐに視界が開けます。水島の工業地帯が広がります。



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下に見えているのは呼松地区ですね。古い町そうです。


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道越しに見る水島の街並み。こういう高度感のある風景は好きだなあ。
一気に下って県道276と交差し再び上り返します。
アップダウンを繰り返す道は走り屋対策なのか路面が悪くさほど眺めが良う訳でもなく
やはり車で走ることを前提とした観光道路なので自転車で走って楽しい道とはちょっと違うなと感じました。



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児島の街を一望できる展望台へ到着。ここは良いですね。
瀬戸大橋は山に隠れてまだ見えません。




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鷲羽山ハイランドの前を通過し激坂を上った先にある倉敷せとうち児島ホテルからの眺めです。
テラスから望む瀬戸大橋。
 


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ここから下津井電鉄廃線跡のサイクリング道に合流し児島へ。
駅前を通り国道430号で宇野方面へ向かっていた時にタコ塩焼きそばの看板を見かけて足を止めました。
せっかくだからブログネタにもなるし児島のB級グルメを食べてみても良いかなと思い引き返して入店しました。
急だったので全くリサーチしていません。



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店内は昭和な雰囲気。鉄板のあるテーブルが4つ、でも入り口寄りの1つは荷物で埋まっていました。



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タコ塩焼きそばを注文。テーブルの鉄板で焼くスタイルです。が、やって来たのは豚バラとサラダ?
焼けたら包んで食べてね。とお店のおばちゃん。
一瞬??が頭を駆け巡りましたがサービス?ありがたく頂きました。
こんなものを出されるとビールを飲まない訳にはいきません。でもまだ走るのでノンアルで。


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メインのタコ塩焼きそばの調理が始まりました。
まず野菜と豚肉、次にソバが入りそしてメインのタコが投入されます。
その横に溶き卵が流されほどよく焼けたところで焼きそばの上へ。
紅ショウガと刻みネギがトッピングされて完成です。



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これが完成写真。写真撮ってもいいですか?と聞くとタコを上に載せ直してくれました。
初めて食べる児島のタコ塩焼きそばでしたがとてもおいしかったです!
横浜にいる娘婿がサイクリストで2泊3日でここまで自転車で走って帰ってくるんよなんて話をしてくれました。



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お会計の後なんでか栄養ドリンクのサービスが!ありがとうございます。
また行きたくなるお店でした。お好み焼きときわさんです。
その後は県道266を上り県道427で国道30へ合流。八浜から千両街道で帰路に着きました。

走行距離91㎞ 獲得標高1214m TSS199.5 消費エネルギー1668KJ
平均パワー148.3W


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by akunisad | 2018-03-29 22:41 | サイクリング岡山/Okayama | Trackback | Comments(0)